Mallorca ohne Auto: so kommst du mit Bus, Bahn und Rad voran und welche Gegenden gut klappen

Palma (Zentrum, Santa Catalina, Born): ohne Auto am bequemsten. Du gehst zu Fuß oder fährst mit der EMT, und die Estació Intermodal an der Plaça d'Espanya bündelt Zug, Metro und die Überlandbuslinien, die Palma bedienen.

Playa de Palma, s'Arenal und Can Pastilla: Die EMT-Linie 25 verbindet s'Arenal mit der Plaça Reina und der Kathedrale, die 23 mit der Plaça d'Espanya. Im veröffentlichten Herbstfahrplan fährt die 25 werktags tagsüber alle 10 Minuten und die 23 alle 20. Die A2 fährt zum Flughafen.

Sóller und Port de Sóller: eine der Gegenden, die ohne Auto am besten klappen. Es gibt die historische Bahn und die Straßenbahn (separat zu bezahlen), die Busse 204 und 203 nach Palma, die Linie 232 nach Fornalutx und das Boot nach Sa Calobra.

Valldemossa und Deià: Die TIB-Linie 203 hält in beiden Dörfern auf dem Weg nach Sóller. Lies den Abschnitt zur Tramuntana: Es gibt einen Pilotversuch mit Platzreservierung, der nicht für Touristen gedacht ist.

Calvià und der Südwesten (Peguera, Santa Ponça, Magaluf, Palmanova, Camp de Mar): Die TIB-Linien 101 bis 104 verbinden mit Palma, die A11 mit dem Flughafen. Die 121 verbindet Sant Elm mit Andratx.

Alcúdia, Port d'Alcúdia, Muro und Can Picafort: Die 302 fährt in Palma ab, über Inca und die ganze Bucht von Alcúdia entlang. Nach unseren Buchtdaten liegt eine Haltestelle etwa 60 m vom Strand von Alcúdia, 140 m vom Strand von Muro und 340 m vom Strand von Can Picafort entfernt.

Pollença und Port de Pollença: TIB-Linie 301, an einem Werktag im November mit rund 18 Abfahrten je Richtung. Formentor bleibt die Ausnahme: Es gibt keinen Bus zum Strand, du kommst per Fähre ab Port de Pollença oder mit einem Ausflug hin.

Cala Millor, Cala Bona und Cala Ratjada (Osten): Im Sommer fahren Busse nach Palma (401, 411e) und zum Flughafen (A42); für diese Linien ist der Fahrplan nur bis zum 31. Oktober 2026 veröffentlicht. Prüfe im Winter vorher, was fährt.

Cala d'Or, Santanyí, Colònia de Sant Jordi und Cala Pi (Süden und Südosten): In die Orte fährt ein Bus, aber viele Buchten liegen in Luftlinie mehr als 800 m von der Haltestelle entfernt. Cala Pi und Cala Santanyí sind etwa 110 und 30 m entfernt, Caló des Moro, Cala Llombards und Es Trenc dagegen 840 m, 930 m und 1,4 km.

TIB ist die Marke des Consorci de Transports de Mallorca und umfasst die Überlandbusse, die Bahn und die Metro. Die Buslinien, die Palma bedienen, laufen an der Estació Intermodal (Plaça d'Espanya) zusammen, die laut TIB täglich von 5:30 bis 1:30 Uhr geöffnet ist und eine Auskunftsstelle, Toiletten, Gepäckaufbewahrung und Cafés hat.

Ab der Estació Intermodal fahren laut den offenen Daten der TIB: die 204 und die 203 nach Sóller und Port de Sóller (die 203 über Valldemossa und Deià); die 202 nach Esporles, Banyalbufar und Estellencs; die 301 nach Inca, Pollença und Port de Pollença; die 302 nach Inca, Port d'Alcúdia und Can Picafort; die 501 nach Llucmajor, Campos, Felanitx und Manacor; die 504 nach Tolleric und Cala Pi; die 101 bis 104 nach Camp de Mar, Peguera, Santa Ponça und Magaluf sowie die 401 nach Cala Millor.

An einem Werktag im November zeigen diese Daten je Richtung rund 33 Abfahrten der 204, 15 der 203 bis Port de Sóller (dazu 8, die nur bis Valldemossa fahren), 11 oder 12 der 202, 18 der 301, 23 bis 25 der 302, etwa 30 der 501 und etwa 20 der 504. Die ungefähren Fahrzeiten: 45 Minuten bis Port de Sóller mit der 204, 80 mit der 203, 80 bis 85 nach Port de Pollença und 90 bis 95 nach Can Picafort.

Achte auf die Saison. Die Sommerlinien an der Ost- und Nordküste (401 nach Cala Millor, 411e nach Cala Ratjada, 515e nach Cala d'Or, 517 von Santanyí nach Campos, 325 von Alcúdia nach Cala Ratjada, 231 von Port de Sóller nach Alcúdia über Lluc) haben in diesen Daten nur einen veröffentlichten Fahrplan bis zum 31. Oktober 2026. Die genannten Ganzjahreslinien (101 bis 104, 203, 204, 301, 302, 501 und 504) laufen bis zum 31. März 2027. Wenn du im Winter reist, prüfe auf tib.org, welche Linie an deinem Tag fährt.

Die TIB hat außerdem «TIB ahora», eine Seite mit den Bussen in Echtzeit-Position, den Ankünften an jeder Haltestelle, einer Routensuche mit Umstiegen und Betriebsmeldungen.

Mit Bankkarte, ohne vorher ein Ticket zu kaufen. Die TIB akzeptiert kontaktlose Debit- oder Kreditkarten (Visa, Mastercard und Maestro) in Bus, Bahn und Metro und nennt das die preisgünstigste Option für Besucher. Du hältst die Karte beim Einsteigen und beim Aussteigen an das Gerät, mit derselben Karte oder demselben Gerät. Beim Einsteigen in den Bus checkt jede Person der Gruppe ein; beim Aussteigen genügt ein Check-out für alle. Wenn du das Auschecken vergisst, berechnet die TIB 0,30 Euro pro Person. Eine Gruppe von bis zu 5 Personen kann mit einer Karte fahren und bekommt Ermäßigungen.

Die Fahrten werden am nächsten Tag in einem Betrag abgebucht, und deine Bank kann bis zu 20 Euro zur Prüfung der Karte reservieren; die Reservierung wird nach der Abbuchung freigegeben. Du kannst bis zu 2-mal umsteigen und dabei 3 verschiedene Linien nutzen, wenn zwischen Aussteigen und nächstem Einsteigen höchstens 60 Minuten liegen, und zahlst nie mehr als 4 Tarifsprünge. Die Sprünge sind die Zonen, die du durchquerst: Eine Fahrt innerhalb einer Zone sind 0 Sprünge.

Einzelfahrschein im Bus. Du kaufst ihn beim Fahrer, nur bar und mit Scheinen bis 20 Euro. Er gilt nur für die Linie, in die du einsteigst, ohne Umsteigen, und die TIB nennt ihn die am wenigsten empfohlene Fahrkarte.

Einzelfahrschein für Bahn und Metro. Du kaufst ihn an den Automaten in allen Bahnhöfen, die Bargeld und Karten nehmen, und am Schalter nur in der Estació Intermodal, in Inca und in Manacor. Laut TIB kostet er dasselbe wie die Zahlung per Bankkarte und gilt nur für eine Fahrt im Bahnnetz.

Tarjeta Única und Tarjeta Intermodal. 2026 sind alle Fahrten mit einer der beiden in TIB-Bussen, -Bahnen und der Metro kostenlos, ebenso in der EMT Palma, aufgrund eines Beschlusses des Consell de Govern, der sich seit 2023 wiederholt. Für Touristen gilt das nicht: Die Profile der Tarjeta Única sind für Einwohner der Balearen definiert, und der Antrag verlangt eine Meldebescheinigung, es sei denn, der Ausweis zeigt schon eine Adresse auf den Balearen. Die Tarife für Bankkarte und Einzelfahrschein ändern sich durch diese Gratisfahrten nicht.

Die Züge der Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) fahren an der Estació Intermodal ab und erreichen Inca, sa Pobla und Manacor. Laut den offenen Daten der TIB dauert die Fahrt rund 37 Minuten bis Inca, rund 57 bis sa Pobla und rund 72 bis Manacor. An einem Werktag im November stehen etwa 32 Abfahrten je Richtung auf der Inca-Linie, etwa 21 auf der sa-Pobla-Linie und etwa 22 auf der Manacor-Linie; am Wochenende 15 oder 16 nach sa Pobla und 17 nach Manacor.

Alle drei Bahnhöfe liegen im Landesinneren: Sie taugen für Dörfer im Landesinneren oder zum Umsteigen in einen Bus, der an die Küste hinunterfährt. Einzelfahrschein und Zahlung per Bankkarte sind die aus dem vorigen Abschnitt. Die genauen Zeiten für jeden Tag findest du auf sfm.cat oder tib.org, besonders am Wochenende und an Feiertagen.

Die Metro von Palma (Linie M1) fährt in etwa 15 Minuten von der Estació Intermodal zur UIB und zum ParcBit. An einem Werktag stehen etwa 49 Abfahrten je Richtung zwischen etwa 6:35 und 21:35 Uhr im Fahrplan; samstags sind es in diesen Daten deutlich weniger, und die letzte fährt am frühen Nachmittag. Sie bedient vor allem die Universität und den Technologiepark und fährt nicht durch Touristengegenden.

Die historische Bahn von Sóller und die Straßenbahn zum Hafen gehören nicht zum TIB-Netz: Sie gehören einem privaten Betreiber, werden separat bezahlt, und laut TIB gilt das Zonentarifsystem nicht für die Bahn von Sóller. Wir haben einen Ratgeber mit Strecke, Kalender und Tipps und einen Eintrag zum Ausflug; wir wiederholen sie hier nicht.

Wenn du nach Sóller kommen willst und nicht die Fahrt selbst erleben möchtest, ist der öffentliche Bus die Alternative: Die 204 fährt über die Jardins d'Alfàbia nach Sóller und Port de Sóller (rund 45 Minuten), die 203 über Valldemossa und Deià (rund 80). Vom Hafen fährt die 232 an einem Werktag etwa 15-mal je Richtung nach Fornalutx hinauf, in rund 20 Minuten.

Die EMT ist der Stadtbus von Palma und gehört nicht zum Zonensystem der TIB. Laut den offenen Daten der EMT gilt für den Herbstfahrplan (bis 31. Dezember 2026): Die A1 fährt vom Flughafen ins Zentrum, die A2 nach s'Arenal (Details im Flughafen-Ratgeber); die 25 verbindet s'Arenal, das Aquàrium, den Palau de Congressos und die Plaça Reina neben der Kathedrale; die 35 fährt vom Aquàrium zur Plaça Reina; die 23 von s'Arenal zur Plaça d'Espanya und die 1 von Portopí zum Sindicat, mit Halt an den Seeterminals von Portopí und in es Jonquet.

An einem Werktag ergeben diese Daten tagsüber alle 10 Minuten einen Bus auf der 25, der 35 und der 4, alle 20 auf der 23 und der 1 und stündlich auf der 30, die an Portopí, es Jonquet, dem Park neben der Kathedrale und dem Palau de Congressos vorbeifährt. Die 4 verbindet Ses Illetes mit der Plaça Columnes über die Avinguda de Joan Miró und Portopí. Zur Fundació Pilar i Joan Miró gehören die Haltestellen der Linien 46 und 47 und des Shuttles E46. Die Zentrumsringlinie CC (35 Minuten zwischen den Bussen) steht nur an Werktagen im Fahrplan.

Bellver: In den offenen Herbstdaten der EMT haben wir keine Linie mit Haltestelle an der Burg gefunden. Wenn du mit dem Bus hinauffahren willst, schau vorher auf emtpalma.es.

Fahrschein: Der Einzelfahrschein bar im Bus kostet 2 Euro, und die Stadt Palma hat grünes Licht für eine Erhöhung auf 3 gegeben (Beschluss vom 23. Oktober 2026, ausstehend im Plenum, ohne bekanntes Startdatum in dem, was wir gesehen haben). Die EMT gibt auf ihrer Tarifseite an, Bankkarten zu akzeptieren und Touristenkarten und 1-Tages-Pässe zu haben, ohne Preise im Text. Nimm etwas Bargeld mit, falls das Lesegerät ausfällt.

Wenn du mit dem Flugzeug ankommst, verbinden die EMT-Linien A1 und A2 und die TIB-Linien (A11, A32 oder A33, A42 oder A43 und A51) den Flughafen mit Palma und den Touristengegenden. Fahrpläne, Haltestellen, Taxi und was bei später Ankunft zu tun ist, stehen im Flughafen-Ratgeber, wir wiederholen sie hier nicht.

Die TIB nennt für den Weg zum Flughafen nur Busse: ihre eigenen Linien und zwei städtische EMT-Linien. Für ein Ziel ohne direkte Linie ist das übliche Muster die A1 ins Zentrum von Palma, die Estació Intermodal und von dort die Linie zu deinem Ziel.

Palma ist der Teil der Insel, der sich am besten mit dem Rad erkunden lässt. Visit Palma empfiehlt eine flache Route am Meer zwischen Porto Pi und s'Arenal, die an Portitxol, es Molinar und der Platja de Palma vorbeiführt, und nennt mehr als 90 km Radwege. Última Hora bezifferte das Netz im Dezember 2025 auf rund 108 km, ein Drittel davon auf dem Gehweg, und die Stadt plant, binnen höchstens zwei Jahren 15 km abgetrennte Radwege zu ergänzen. Die Zahlen unterscheiden sich je nach Quelle und Zeitpunkt.

BiciPalma ist weiterhin in Betrieb: mit eigener Website, App und Telefonnummer; die Anmeldung ist kostenlos und verlangt persönliche Daten und eine Zahlungskarte. Auf der Website stehen ein Jahresbeitrag von 30 Euro und ein Tarif für gelegentliche Nutzung, aber wir konnten weder dessen Preise noch bestätigen, ob sich ein ausländischer Besucher anmelden kann; frag nach, bevor du darauf baust. Für Touren über die Insel bündelt der Radsport-Ratgeber Touren und Verleihe.

Wir haben im TIB-Netz keinen regelmäßigen öffentlichen Bootsverkehr zwischen Orten auf Mallorca gefunden. Es gibt private, kostenpflichtige Boote: das von Port de Sóller nach Sa Calobra, die Fähre von Port de Pollença nach Formentor oder die Küstenausflüge. Sie helfen, Orte zu erreichen, die der Bus nicht anfährt, sind aber kein öffentlicher Nahverkehr. Du findest sie im Ratgeber zu Sa Calobra und im Bootsratgeber.

Tramuntana abseits der Orte. Sa Calobra und Cala Tuent haben nach unseren Buchtdaten keinen Bus; du kommst mit dem Boot von Port de Sóller oder mit dem Auto hin. Nach Lluc fährt die Linie 312 (Lluc, Inca und Muro) in den TIB-Daten 3- oder 4-mal am Tag, und die 231 von Port de Sóller nach Alcúdia über Lluc mit 4 Abfahrten täglich steht nur bis zum 31. Oktober 2026 im Fahrplan.

Valldemossa und Deià am Nachmittag. Seit dem 1. Juli 2026 testet die TIB eine Platzreservierung für die Abfahrt um 15:00 Uhr ab Port de Sóller auf der Linie 203 (Deià, Valldemossa, Palma). Reservieren können nur Inhaber einer Tarjeta Única oder Tarjeta Intermodal. Die Mitteilung sagt nicht, was für Fahrgäste ohne Reservierung gilt; wenn du auf diese Abfahrt angewiesen bist, bestätige sie bei der TIB (971 177 777) oder auf tib.org.

Versteckte Buchten. Nach unseren Buchtdaten haben Es Coll Baix, Cala Varques, Cala Màrmols, der Strand von Formentor, Sa Calobra und Cala Tuent keinen Bus. Andere haben eine Haltestelle, aber in Luftlinie fast 1 km oder mehr entfernt, etwa Cala Llombards, Cala s'Almonia oder Es Trenc. Im Buchtenverzeichnis siehst du Haltestelle und Entfernung Eintrag für Eintrag.

Ein Auto oder einen Roller nur für einen Tag zu mieten, um diese Buchten zu erreichen, ist eine vernünftige Möglichkeit: Es kann sich mehr lohnen, als eines für den ganzen Aufenthalt zu haben. Wir haben einen Ratgeber zum Mietwagen und einen zu Roller und Motorrad.

Palma hat viele Programmpunkte, die laut den Quellen der jeweiligen Einträge weder Auto noch Eintritt verlangen: Parks, Promenaden, einen Markt und einen Ausstellungsraum. Sie füllen gut den Ankunfts- oder Abreisetag, wenn du noch kein Auto abgeholt hast oder keines mehr hast.