Mietwagen auf Mallorca: Versicherung, Selbstbeteiligung, Kaution und Checks bei Abholung und Rückgabe

Ein Auto lohnt sich vor allem in vier Fällen: bei kleinen Buchten ohne Bushaltestelle in der Nähe, bei den Dörfern im Inselinneren, im Tramuntana-Gebirge mit freien Stopps an den Aussichtspunkten und im Osten und Südosten, wo sich mehrere Buchten und Orte an einem Tag mit dem Auto viel leichter verbinden lassen.

Ohne Auto kommst du in Palma und in Gegenden mit direkter Linie gut zurecht, wenn du vor allem Hotel und Strand planst. Das TIB-Netz (die Überlandbusse Mallorcas) und die städtische EMT in Palma decken die wichtigsten Urlaubsgebiete ab. Die TIB akzeptiert Zahlung mit kontaktloser Debit- oder Kreditkarte, ohne vorher ein Ticket zu kaufen: Du entwertest beim Einsteigen und beim Aussteigen, und laut TIB-Website ist das Angebot für Besucher der Insel gedacht. Wie du vom Flughafen mit Bus, Taxi oder Transfer ins Hotel kommst, steht in unserem Ratgeber zum Flughafen Palma.

Es gibt zwei Mittelwege. Entweder mietest du das Auto nur für die Tage, an denen du Buchten und Inselinneres ansteuerst, und fährst den Rest des Urlaubs mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Oder du nimmst einen Roller oder ein Motorrad, mit eigenen Regeln für Führerschein und Ausrüstung; die findest du in unserem Roller-und-Motorrad-Ratgeber. Fürs Gebirge gibt es außerdem den Zug nach Sóller.

Ein Auto kostet auch Zeit und Aufmerksamkeit: Das Parken in Palma folgt eigenen Regeln (siehe unten), und an den bekanntesten Buchten kann der Parkraum knapp sein. Wenn du unsicher bist, überlege, was du sehen willst: Liegt alles rund um dein Hotel und eine Buslinie, brauchst du vielleicht keins.

Du kannst auf zwei Wegen buchen: direkt auf der Website der Autovermietung oder über ein Vergleichsportal beziehungsweise einen Vermittler, der Angebote mehrerer Firmen bündelt. Wichtig ist, zu wissen, mit wem du den Vertrag schließt. Laut dem spanischen Europäischen Verbraucherzentrum (CEC) ist für den Vertrag normalerweise die Autovermietung verantwortlich und nicht der Vermittler; es gelten also die Bedingungen der Vermietung (Versicherung, Tankregel, Kilometer). Wenn du über einen Vermittler buchst, rät das CEC, den Preis auch auf der Website der Vermietung zu vergleichen.

Am Flughafen Palma haben laut Aena Avis-Budget, Europcar, Goldcar, Hertz, OK Mobility, Record Go und Sixt einen Schalter in der Ankunftshalle; die Autos werden im Parkhaus des Flughafens übernommen. Vergleichsportale zeigen unter Umständen weitere Firmen: Lies im Angebot nach, wo das Auto abgeholt wird.

DiscoverCars ist ein Vergleichsportal, das Angebote mehrerer Autovermietungen bündelt, darunter die am Flughafen Palma. Wir verlinken es als Partner: Wenn du über unseren Link buchst, erhalten wir möglicherweise eine Provision, ohne dass es für dich teurer wird. Es ist eine Möglichkeit, Preise und Bedingungen zu vergleichen, nicht die einzige, und alles Weitere gilt genauso, wenn du direkt bei der Vermietung buchst.

Zwei Punkte zur Buchung. Das CEC und der EVZ Deutschland sind sich einig: Bei der Anmietung aus der Ferne gibt es kein 14-tägiges Widerrufsrecht wie bei anderen Online-Käufen; ob du kostenlos stornieren kannst, hängt von den Bedingungen deiner Buchung ab. Lies sie vor dem Bezahlen. Und laut ADAC ist eine Online-Buchung in der Regel nur eine Reservierung des Fahrzeugs; der Vertrag wird bei der Abholung geschlossen, deshalb zählt so viel, was du am Schalter unterschreibst.

Mit einem Führerschein aus der Europäischen Union oder dem Europäischen Wirtschaftsraum (Island, Liechtenstein und Norwegen) darfst du laut DGT, der spanischen Verkehrsbehörde, in Spanien fahren, solange er gültig ist. Stammt dein Führerschein aus einem anderen Land, rät die DGT, vor der Reise den Internationalen Führerschein zu beantragen: Er gilt ein Jahr, ist ergänzend und muss zusammen mit Reisepass und nationalem Führerschein mitgeführt werden. Die DGT fügt hinzu, dass ein ausländischer Führerschein auch ohne den internationalen gelten kann, wenn er auf Spanisch abgefasst oder amtlich übersetzt ist oder dem Muster der Genfer oder Wiener Konvention entspricht, sofern er gültig ist und du das in Spanien geforderte Alter hast. Die DGT-Seite stammt von 2020, prüfe also die aktuelle Fassung für dein Land.

So viel zu den Regeln fürs Fahren. Die Autovermietung kann zusätzlich verlangen, was in ihren Bedingungen steht: Frage vor der Buchung, ob sie den Internationalen Führerschein verlangt.

Mindestalter und Führerscheinbesitzdauer legt jede Firma selbst fest, eine einheitliche Zahl gibt es nicht. Der ADAC nennt 21 Jahre als häufiges Mindestalter, weist darauf hin, dass manche Anbieter jungen Fahrern unter 25 oder mit kurzem Führerscheinbesitz einen Zuschlag berechnen, und dass ab 70 Einschränkungen oder Mehrkosten möglich sind. Nach Angaben des CEC muss ein Zuschlag für junge Fahrer, falls es ihn gibt, im Preis enthalten sein, den man dir vor der Unterschrift nennt. Achte darauf, dass in der Buchung dein richtiges Alter steht.

Am Schalter verlangt man normalerweise Führerschein, Personalausweis oder Reisepass und eine Karte auf den Namen des Hauptfahrers (siehe unten). Nimm den Buchungsbeleg mit, ausgedruckt oder auf dem Handy.

Die Haftpflichtversicherung, die Schäden bei Dritten abdeckt, ist nach dem spanischen Gesetz über Haftpflicht und Kfz-Versicherung für jedes Kraftfahrzeug Pflicht, und laut CEC muss sie im Preis enthalten sein. Was sich von Vertrag zu Vertrag unterscheidet, ist alles andere.

Die Selbstbeteiligung (spanisch franquicia, englisch excess) ist der Teil des Schadens, den du selbst zahlst. Laut CEC begrenzen Zusatzversicherungen mit Selbstbeteiligung, was du zahlst: Du übernimmst die Reparaturkosten bis zum vereinbarten Betrag, darüber zahlt die Vermietung. Achte auf die Ausnahmen: Das CEC warnt, dass Glas, Reifen oder Scheibenwischer oft nicht enthalten sind, und der ADAC rät, auch Felgen, Unterboden und Steinschlagschäden zu prüfen. Der ADAC erinnert außerdem daran, dass die Selbstbeteiligung für jeden einzelnen Schaden gilt und im Ausland sofort fällig werden kann, auch wenn du den Schaden nicht verschuldet hast; du bekommst sie später zurück, manchmal erst, wenn die gegnerische Versicherung gezahlt hat.

Die Kaution (Vorautorisierung) ist der Betrag, den die Vermietung für den Schadensfall auf deiner Karte blockiert. Es ist eine Reservierung des Betrags, keine Zahlung. Das CEC verlangt, dass man dir den Betrag vor der Unterschrift nennt, und die OCU rät, nach Höhe und Dauer der Blockierung zu fragen. Gibt es keine Schäden und keinen Vertragsverstoß, muss die Vermietung die Kaution laut OCU in der vereinbarten Frist freigeben.

Am Schalter kann die Vermietung ihre eigene Vollkasko anbieten (manchmal Zero Excess oder Super Cover genannt), die die Selbstbeteiligung senkt und laut OCU die Kaution verringern oder entfallen lassen kann. Dafür fallen Kosten an, die ein Vergleich wert sind. Abseits des Schalters funktionieren manche Policen über Erstattung: Du zahlst den Schaden an die Vermietung und forderst ihn danach bei der Versicherung zurück. Prüfe vor dem Abschluss, ob du schon über Kreditkarte oder Automobilclub abgesichert bist (CEC, ADAC), und vermeide doppelte Absicherung: Der ADAC warnt, dass dir der Vermittler bei einem Tarif mit Erstattung der Selbstbeteiligung die Super-Versicherung vom Schalter nicht zurückzahlt. Das CEC weist darauf hin, dass du nach der Unterschrift die Zahlung für eine Zusatzdeckung nicht mehr zurückfordern kannst.

Wenn man dich am Schalter zu einer Zusatzdeckung drängt: Der EVZ berichtet von einem Kunden, der bereits eine Vollkasko hatte und trotzdem 300 Euro für eine weitere Deckung zahlte; mit Hilfe des EVZ bekam er das Geld zurück. Sein Rat: ruhig bleiben, nichts unterschreiben, was du nicht verstanden hast, den Druck dokumentieren (zum Beispiel mit einem handschriftlichen Vermerk im Vertrag) und dich bei der Geschäftsleitung der Vermietung und beim Vermittler beschweren.

DiscoverCars bietet einen eigenen Vollschutz (Full Coverage) an. Laut seinem Hilfecenter funktioniert er über Erstattung: Du zahlst Selbstbeteiligung und Kosten an die Vermietung und forderst sie danach binnen 90 Tagen nach Rückgabe des Autos bei DiscoverCars zurück; Schäden an Dritten sind nicht abgedeckt, und laut eigener Website entfällt die Pflicht, am Schalter eine Kaution zu hinterlegen, dadurch nicht. Was abgedeckt ist und bis zu welchem Limit, steht im Voucher deiner Buchung: Lies es, bevor du dich entscheidest.

Das ist eine der häufigsten Suchanfragen, und die ehrliche Antwort hat Zwischentöne. Die Bedingungen hängen von der jeweiligen Firma und dem jeweiligen Angebot ab, und wir können nicht versprechen, dass du eine Anmietung ohne Kaution und ohne Kreditkarte findest.

Belegt ist Folgendes: Die OCU erklärt, dass eine Versicherung mit mehr Deckung die Kaution in manchen Fällen senkt oder entfallen lässt, und das Hilfecenter von DiscoverCars sagt, dass die Extras der Vermietungen (Zero Excess, Super Cover) sie verringern können, und nennt sie teuer. Eine Erstattungsversicherung, die du außerhalb der Vermietung abschließt, lässt die Kaution dagegen nicht entfallen: DiscoverCars sagt das von seinem eigenen Vollschutz.

Bei der Karte sind sich CEC, EVZ, ADAC und DiscoverCars im Kern einig: Üblich ist eine echte Kreditkarte auf den Namen des Hauptfahrers. Viele Vermietungen akzeptieren für die Kaution keine Debitkarten (der EVZ spricht von häufigen Ablehnungen, das Hilfecenter von DiscoverCars sagt, sie würden normalerweise nicht akzeptiert), und die Karte von Partner oder Mitreisenden genügt laut ADAC nicht. Das CEC warnt, dass man mit Debitkarte buchen kann und dann zur Abholung trotzdem eine Kreditkarte verlangt wird.

Hast du nur eine Debitkarte, frage vor der Buchung schriftlich nach, ob die Firma sie für die Kaution akzeptiert und mit welcher Deckung; bekommst du keine Bestätigung, geh davon aus, dass es nicht klappt. Und wenn ein Angebot als kautionsfrei beworben wird, lies, welche Versicherung enthalten ist, was sie kostet und welche Belastungen danach möglich sind.

Tankregel. Das CEC unterscheidet drei Regelungen: einen vollen Tank bezahlen und möglichst leer zurückgeben, voll übernehmen und voll zurückgeben oder am Ende den verbrauchten Kraftstoff bezahlen. Es empfiehlt voll/voll, ohne Bindung an Pakete mit weiteren Kosten, weil du dann vorab weißt, dass der Sprit nicht auf den Preis aufgeschlagen wird; vor der Rückgabe an einer Tankstelle zu tanken, kann sogar günstiger sein. Wird dir eine andere Variante angeboten, muss die Vermietung vor der Unterschrift den Kraftstoffpreis und eventuelle Tankservice-Gebühren nennen. Der ADAC warnt vor überhöhten Preisen beim Tank-Vorauskauf. Prüfe, welchen Kraftstoff das Auto braucht: Laut CEC kann falsches Tanken den Motor beschädigen, und dafür haftet der Fahrer.

Kilometer. Frage, ob sie unbegrenzt sind oder gedeckelt. Gibt es eine Gebühr pro Kilometer, musst du laut CEC den genauen Betrag kennen.

Zweitfahrer. Alle, die fahren werden, sollten im Vertrag stehen. Die OCU nennt den zusätzlichen Fahrer unter den Extrakosten, die man prüfen sollte, und der ADAC weist darauf hin, dass der Hauptfahrer derjenige ist, der im Vertrag steht und die Kaution hinterlegt. Frage, was mit dem Versicherungsschutz ist, wenn jemand fährt, der nicht eingetragen ist; nimm es nicht als gegeben an.

Kindersitze. Artikel 117 der spanischen Straßenverkehrsordnung verlangt, dass Kinder bis einschließlich 135 cm Körpergröße ein zugelassenes, auf Größe und Gewicht abgestimmtes Kinderrückhaltesystem benutzen und auf den Rücksitzen sitzen. Auf dem Vordersitz dürfen sie mit ihrem System nur sitzen, wenn das Auto keine Rücksitze hat, alle Rücksitze von Kindern in gleicher Lage belegt sind oder nicht alle Systeme hinten eingebaut werden können; bei einem rückwärtsgerichteten System auf dem Beifahrersitz muss der Front-Airbag deaktiviert sein. Fehlendes Rückhaltesystem gilt als schwere Ordnungswidrigkeit. Wenn du es zum Auto mietest, lass dir den genauen Preis bei der Buchung nennen (das CEC verlangt das für Extras) und prüfe, dass es nach der Anleitung des Herstellers eingebaut ist.

Rückgabe außerhalb der Öffnungszeiten. Das CEC empfiehlt, das Auto bei geöffnetem Büro zurückzugeben und mit genug Zeit zu kommen, um es mit dem Personal zu prüfen: Sonst trägst du Schäden, die zwischen Rückgabe und Kontrolle durch die Vermietung auftreten. Geht dein Flug in den frühen Morgenstunden, frage vorher, wie die Rückgabe außerhalb der Zeiten abläuft, welchen Beleg du bekommst und ob sie etwas kostet; der ADAC rät dann, das Auto zu fotografieren. Verspätet sich dein Ankunftsflug, sage der Vermietung Bescheid: Welche Regel jede Firma anwendet, können wir nicht sagen.

Vertrag. Lass dir eine Kopie geben, in einer Sprache, die du verstehst: Das CEC sagt, du hast das Recht, den Vertrag in deiner Muttersprache oder mindestens auf Englisch zu erhalten, und Unklarheiten gehen zu deinen Gunsten. Prüfe, ob die Bedingungen mit der Buchung übereinstimmen und keine Leistungen enthalten sind, die du nicht bestellt hast. Der EVZ rät, nur zu unterschreiben, wenn du alles verstanden hast, und den Aussagen des Personals nicht blind zu vertrauen; eine Übersetzungs-App kann helfen.

Schäden. Geh mit dem Mitarbeiter einmal ums Auto: Karosserie, Beleuchtung, Reifen und Polster, wie es die OCU verlangt. Jeder Mangel muss schriftlich im Übergabeprotokoll stehen; das CEC warnt, dass jeder Schaden, der in diesem Moment nicht gemeldet wird, zu Lasten des Fahrers geht. Mach Fotos und besser noch ein Video von außen, innen, Kilometerstand und Tankanzeige: Der EVZ rät, das Fahrzeug bei Abholung und Rückgabe zu fotografieren oder zu filmen.

Papiere und Ausrüstung. Die OCU empfiehlt zu prüfen, dass das Auto die vorgeschriebenen Papiere und die Pflichtausrüstung an Bord hat. Laut DGT ist seit dem 1. Januar 2026 die vernetzte V16-Warnleuchte in Spanien das einzige zulässige Gerät zur Absicherung einer Pannenstelle und ersetzt das Warndreieck: Vergewissere dich, dass das Auto eine hat.

Vor der Abfahrt. Notiere Tankstand, Kraftstoffart und die Telefonnummer der Pannenhilfe. Das CEC empfiehlt, immer die unterschriebene Vertragskopie dabeizuhaben; nach einem Unfall die Daten der Beteiligten zu notieren, das Unfallprotokoll auszufüllen und die Vermietung sofort zu informieren; und bei einer Panne nichts ohne Erlaubnis der Vermietung reparieren zu lassen.

Bei der Rückgabe. Komm mit genug Zeit, um das Auto mit einem Mitarbeiter zu prüfen. Lass dir bestätigen, dass du es in gutem Zustand, zur richtigen Zeit und im richtigen Büro zurückgibst (CEC); die OCU ergänzt, ein Dokument zu verlangen, das den Tankstand und das Fehlen sichtbarer Schäden festhält. Mach Fotos von außen, innen, Tankanzeige und Kilometerzähler, sie dienen als Beweis (CEC). Prüfe, dass die Kaution freigegeben wird oder du den Kartenbeleg zurückbekommst (ADAC, OCU).

Wenn später etwas abgebucht wird, geh der Reihe nach vor. Erstens: Beweise sammeln, also Vertrag, Zahlungsbelege, Fotos und Rückgabebeleg; die OCU betont, alles aufzubewahren. Zweitens: Fordere von der Vermietung schriftlich die Aufstellung der Abbuchung und die Belege für den Schaden an und reklamiere; die OCU empfiehlt, zuerst im Guten mit der Firma zu klären. Hast du über einen Vermittler gebucht, unterscheidet der EVZ: Fragen zur Buchung, etwa die Erstattung einer Vorauszahlung, gehören zum Vermittler; Probleme mit dem Fahrzeug oder mit am Schalter gebuchten Leistungen zur Autovermietung.

Drittens: das Beschwerdeformular (hoja de reclamaciones). Auf den Balearen müssen Unternehmen, die Waren verkaufen oder Dienstleistungen für Verbraucher erbringen, laut Balearen-Regierung Beschwerdeformulare auf Verlangen kostenlos und vor Ort aushändigen: Sie bestehen aus drei Durchschlägen (für dich, für die Behörde und für das Unternehmen), und ein gut sichtbarer Aushang muss darauf hinweisen. Bekommst du keins, kannst du dich direkt bei der Verbraucherbehörde beschweren. Verlange es bei der Rückgabe, falls es Streit gibt.

Viertens: Ist die Abbuchung unberechtigt, kannst du laut CEC deine Bank bitten, die Zahlung zurückzubuchen (Fristen beachten) und weitere Zahlungen der Firma zu sperren. Fünftens: kostenlose Hilfe. Das Europäische Verbraucherzentrum deines Landes berät und hilft bei Beschwerden gegen Unternehmen in einem anderen EU-Land, in Norwegen oder Island, um zu einer Einigung zu kommen (in Deutschland der EVZ). Das CEC ergänzt, dass einige Firmen dem European Car Rental Conciliation Service (ECRCS) angeschlossen sind und dass es das Europäische Verfahren für geringfügige Forderungen gibt, bis 5.000 Euro und ohne Anwalt, falls der außergerichtliche Weg scheitert.

Ein letzter Hinweis zu Bußgeldern: Für Verkehrs- und Parkverstöße ist der Fahrer verantwortlich. Laut CEC berechnet die Vermietung meist eine Verwaltungsgebühr dafür, deine Daten an die ausstellende Behörde weiterzugeben, und das Bußgeld kommt später an die im Vertrag angegebene Adresse.

Es herrscht Rechtsverkehr. Außerorts gilt für Pkw im Allgemeinen 90 km/h auf Landstraßen und 120 km/h auf Autobahnen und Schnellstraßen mit getrennten Fahrbahnen (Artikel 48 der spanischen Straßenverkehrsordnung); auf einer Landstraße mit baulicher Trennung der Richtungen kann der Straßenbetreiber 100 festlegen. In Ortschaften (Artikel 50) gelten allgemein 20 km/h in Straßen ohne Höhenunterschied zwischen Fahrbahn und Gehweg, 30 km/h in Straßen mit einem Fahrstreifen je Richtung und 50 km/h in Straßen mit zwei oder mehr Fahrstreifen je Richtung, sofern kein Schild etwas anderes vorgibt. Maßgeblich ist immer das Schild, das du siehst.

Die Alkoholgrenze liegt bei 0,5 g/l im Blut oder 0,25 mg/l in der Atemluft und sinkt in den ersten zwei Jahren nach dem Führerscheinerwerb auf 0,3 g/l beziehungsweise 0,15 mg/l (Artikel 20). Die Nutzung des Handys am Steuer ist verboten (Artikel 18). Und beim Überholen von Radfahrern verlangt Artikel 85 in der seit dem 1. Oktober 2026 geltenden Fassung mindestens 1,5 Meter Abstand, einen vollständigen Spurwechsel, wo es mehr als einen Fahrstreifen je Richtung gibt, und außerorts eine Verringerung der Geschwindigkeit um mindestens 20 km/h unter dem Limit der Straße. Mallorca ist eine Insel mit sehr vielen Radfahrern, vor allem im Gebirge.

Maut. Laut Última Hora war der Sóller-Tunnel die einzige Mautstelle der Balearen und ist seit dem 28. Dezember 2017 kostenlos; auf der Insel fällt also keine Maut an.

Blitzer. Es gibt feste, Abschnitts- und mobile Geschwindigkeitskontrollen. Die DGT veröffentlicht die Standorte der festen Radargeräte im staatlichen Straßennetz, das nicht jede regionale oder lokale Straße umfasst; verlass dich also nicht auf eine Karte und halte dich immer an das Limit auf dem Schild.

Ma-10, die Serra de Tramuntana. Sie führt von Andratx bis Pollença durch das Gebirge, mit Kurve auf Kurve zwischen Estellencs, Banyalbufar, Valldemossa, Deià, Sóller und Escorca, in einer als UNESCO-Welterbe anerkannten Kulturlandschaft. Sie verlangt ständige Aufmerksamkeit: unübersichtliche Kurven, enge Abschnitte, Radfahrer und stellenweise Reisebusse, die in engen Kurven einen Großteil der Breite einnehmen. Für den Anfang ist ein Halbtagesabschnitt am angenehmsten, zum Beispiel Valldemossa, Deià und Sóller. Die Balearen-Regierung veröffentlicht auf ihrer Website eine Liste von Kontroll-, Beschränkungs- und Sperrpunkten auf dieser und anderen Straßen (die von uns gesehene ist vom 16. Juli 2026 und nennt keine Zeiträume): Wirf vor der Fahrt einen Blick darauf.

Sa Calobra, Ma-2141. Die Straße zweigt bei Escorca von der Ma-10 ab und führt über eine Folge enger Kehren zur Bucht hinunter, darunter der Nus de sa Corbata. Sie ist schmal und wird von Autos, Reisebussen und Radfahrern geteilt. Laut Última Hora (April 2026) ist der Abschnitt vom Coll dels Reis nach Sa Calobra am stärksten überlastet, und Busse haben in den engsten Kurven Mühe, an Autos vorbeizukommen. Fahre früh los, gib Bussen den Vortritt, halte nicht auf der Fahrbahn und plane für den Rückweg reichlich Zeit ein. Eine derzeit geltende Verkehrsbeschränkung haben wir nicht gefunden. Wenn du lieber nicht fahren möchtest, lies unseren Ratgeber zu Sa Calobra per Boot ab Port de Sóller.

Cap de Formentor, Ma-2210. Die Beschränkungen ändern sich jedes Jahr, denn die DGT erlässt jeweils eine neue Verfügung. 2026 galten sie vom 15. Mai bis zum 18. Oktober, täglich von 10:00 bis 22:00 Uhr, zwischen Kilometer 2,0 und 19,6. Auf dem ersten Abschnitt bis zum Parkplatz am Strand von Formentor (km 8+000) dürfen Privatfahrzeuge ohne Genehmigung einfahren, solange Platz ist; ist er voll, lässt eine Schranke bei km 2+000 auf der Pollença-Seite nur noch zugelassene Fahrzeuge durch, und unerlaubte Einfahrt wird geahndet. Auf dem zweiten Abschnitt bis zum Leuchtturm steht eine Schranke bei km 8+700; es passieren nur zugelassene Fahrzeuge. Unter den Kategorien, die die DGT genehmigen kann (TIB-Bus, ansässige Eigentümer im Abschnitt, Fahrräder, Rettungs- und Behördenfahrzeuge, Fahrzeuge mit mobilitätseingeschränkten Personen mit dem Zeichen V-15 und nur auf dem ersten Abschnitt Gelegenheitsreisebusse, Taxis und VTC) tauchen weder Privat- noch Mietwagen auf.

Diese Maßnahmen galten bis zum 18. Oktober. Wenn du 2027 oder in einem anderen Jahr hinfährst, wirf einen Blick auf die DGT-Seite zum Zugang zum Leuchtturm von Formentor: Zum Zeitpunkt dieses Ratgebers steht dort nichts zu 2027. Als Alternative fährt die TIB-Linie 334 (Alcúdia, Port de Pollença und Leuchtturm von Formentor) mit Halt am Mirador des Colomer, am Strand von Formentor und an der Cala Figuera-Cala Murta.

ORA. Die ORA ist Palmas gebührenpflichtiges Parkraummanagement. Nach der städtischen Verkehrssatzung bezahlst du mit einem Parkschein, der gut sichtbar hinter der Windschutzscheibe liegt; Höchstparkdauer und Tarife legt die Stadt je Zone fest und ändert sie, und die Plätze erkennst du am Schild und an blauen Markierungen auf der Fahrbahn. Überschreitest du die Zeit, sieht die Satzung die Stilllegung oder das Abschleppen des Fahrzeugs vor, wenn die Parkscheinzeit um mehr als sechzig Minuten überschritten wird; ist die Zeit abgelaufen, darfst du in den folgenden 30 Minuten nicht näher als 250 Meter wieder parken. Es ist ein konsolidierter Text nur zur Information: Maßgeblich ist, was der Parkautomat in deiner Straße anzeigt.

ACIRE. Im historischen Zentrum gibt es Bereiche mit beschränktem Zugang (ACIRE). Nach der Satzung dürfen dort nur ausgenommene Fahrzeuge fahren: der öffentliche Personenverkehr, Be- und Entladen, Sicherheits- und Rettungsdienste, Motorräder und Fahrräder sowie Fahrzeuge mit einer ACIRE-Karte, die an Anwohner und einige Gewerbe ausgegeben wird. Der Zugang ist beschildert und zum Teil mit versenkbaren Pollern gesichert. Ein Mietwagen hat keine Karte; fahre also nicht in eine als ACIRE gekennzeichnete Straße. Liegt dein Hotel in einer solchen Zone, frage vor der Anreise nach, wie du hineinkommst: Das können wir dir nicht bestätigen.

Umweltzone. Palma hat außerdem eine Umweltzone (ZBE) innerhalb der Avingudes und der Hafenpromenade, in Kraft seit dem 22. Dezember 2024. Laut Mobipalma dürfen Autos mit der Umweltplakette B (bis 31. Dezember 2026), C (bis 31. Dezember 2029), ECO und 0 ohne Genehmigung einfahren, und die Stadt empfiehlt, die Plakette deines Fahrzeugs vor der Einfahrt auf der Website der DGT zu prüfen. Verstöße gelten als schwere Ordnungswidrigkeit mit einer Geldbuße von 200 Euro. Mobipalma nennt außerdem Ausnahmen, darunter Hotels und Ferienwohnungen in der Zone. Zu Mietwagen sagt die Seite nichts: Frage die Vermietung, welche Plakette dein Auto hat.

Die Buchten. Parkplätze an den Buchten sind begrenzt und hängen von der jeweiligen Bucht ab. Auf der Seite jeder Bucht zeigen wir bei Atlas, soweit bekannt, die in OpenStreetMap verzeichneten Parkplätze im Umkreis von einem Kilometer, ob sie kostenlos oder kostenpflichtig sind, wenn der Tarif bekannt ist, und die nächsten Bushaltestellen. Die Balearen-Regierung führt in ihrer Liste der Kontroll-, Beschränkungs- und Sperrpunkte auch einige Zufahrten zu Buchten und Stränden auf, etwa die Ma-6040 Richtung es Trenc, ses Covetes und Salines. Das Verzeichnis der Buchten und Strände findest du weiter unten.

Für deinen ersten Tag mit dem Auto liegen diese drei Steckbriefe aus unserem Katalog in verschiedenen Teilen der Insel: Valldemossa in der Tramuntana, die Jardins d'Alfàbia im Inselinneren und die Coves d'Artà im Osten. Fahrzeiten können wir dir nicht nennen, ohne sie zu erfinden. Sieh dir deshalb in jedem Steckbrief Lage, Öffnungszeiten und Preise samt Quelle an und prüfe die Route am Vortag in deiner Navigations-App.

Prüfe vor dem Bezahlen fünf Dinge: welche Firma den Vertrag schließt und wie ihre Stornobedingungen lauten; welche Versicherung enthalten ist und wie hoch die Selbstbeteiligung samt Ausnahmen ist; wie viel als Kaution blockiert wird und auf welcher Karte (Kreditkarte, auf den Namen des Hauptfahrers); die Tankregel (voll/voll) und die Kilometer; und die Kosten für Extras wie Zweitfahrer, Kindersitz oder Altersaufschlag.

Unterschreibe am Schalter nichts, was du nicht verstanden hast, mache Fotos und ein Video vom Auto und lass dir eine Vertragskopie geben. Bei der Rückgabe verlangst du den Beleg über die Rückgabe in gutem Zustand und hebst alles auf. Wenn du über ein Vergleichsportal wie DiscoverCars buchst, gelten alle diese Schritte genauso; den Vertrag schließt du mit der Firma, die dir das Auto übergibt.